Компания Cadillac начала распространение более подробной информации о флагманском седане XTS, мировая премьера которого состоялась на моторшоу в Лос-Анджелесе.
Габаритная длина премиум-седана составляет 5131 мм, ширина — 1851 мм, высота — 1501 мм, а размер колесной базы достигает 2837 мм. Свободное же пространство для ног пассажиров на заднем сидении равно 1016 мм.
По сравнению с BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class это почти на 100 мм больше, а также на 51 мм просторнее, чем Audi A6. Что же до объема багажника флагманского "Кадиллака" — 509 л.
Седан Cadillac XTS будет поступать в продажу с шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,6 л, оснащенным непосредственным впрыском топлива и развивающим 300 лошадок (358 Нм при 5300 оборотах в минуту). Мотор сможет работать совместно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Hydra-Matic с возможностью ручной смены ступеней. Динамические характеристики такого автомобиля пока держатся в тайне.
Седан оснащен передней подвеской HiPer Strut. Это обычный «МакФерсон» с отдельными поворотными кулаками и двойными верхними креплениями, разделяющими нагрузки от пружины и амортизатора на конструкцию кузова. Сзади имеем в наличии H-образные рычаги с пневматическими амортизаторами. Адаптивная подвеска и тормозные механизмы Brembo позаимствованы у «заряженных» автомобилей Cadillac V-серии.
Опционально Cadillac XTS можно будет заказать как с передним, так и с полным приводом, оснащенным муфтой Haldex. Также можно заказать системы предупреждения о фронтальном столкновении и контроля за «слепыми зонами», а также проекционный дисплей и адаптивный круиз-контроль.
Седан начнет производиться в следующем году на заводе в Ошаве, Онтарио.
Известный автопроизводитель Audi показал обновленные родстер и купе TT RS. Стоит отметить, внешние изменения у данных представителей линейки незначительные.
По причине возникших с блоком управления электроусилителем рулевого управления проблем руководство Porsche приняло решение отозвать Panamera второго поколения.