Что следует знать о правильной замене ремня генератора. Большинство водителей стараются минимизировать затраты на обслуживание своего автомобиля. Автомобиль – сложное устройство требующее знаний во многих областях. Тем ни менее есть ряд работ, которые, не требуя фундаментальных знаний, могут выполняться самостоятельно. Одной из таких работ является замена ремня генератора или ремня вспомогательных агрегатов. Эту работу нельзя назвать простой, она скорее является доступной. Кроме того, она позволяет изучить подкапотное пространство автомобиля.
Прежде чем браться за работу необходимо убедиться, что ремень генератора подлежит замене. Для этого есть два варианта. Первый – визуальный осмотр. Если ремень имеет признаки повреждения, он подлежит обязательной и немедленной замене без всяких оговорок и условий. Второй вариант – замена ремня в рамках планового обслуживания. При этом, так же проводится визуальный осмотр и принимается решение о замене ремня или его дальнейшей эксплуатации.
Необходимо помнить, что визуальный осмотр ремня генератора следует проводить при выключенном двигателе и желательно снятой клемме аккумулятора.
После принятия решения о замене ремня необходимо его приобрести. Покупать ремень необходимо того же размера и типа.
Известный автопроизводитель Audi показал обновленные родстер и купе TT RS. Стоит отметить, внешние изменения у данных представителей линейки незначительные.
По причине возникших с блоком управления электроусилителем рулевого управления проблем руководство Porsche приняло решение отозвать Panamera второго поколения.
nsp_188.jpg)
